代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠受访时说，C组昨天只有115张配额供投标，根本无法应付需求，导致该组成价水涨船高。

商用车拥车证配额削减后不足以应付买家需求，导致货车和巴士组成价在最新一轮的投标中上涨。三大汽车组别成价则受到疫情措施收紧影响纷纷下滑。

本月第一轮拥车证公开投标活动昨天结束，应付大众市场需求的中小型汽车（A组）拥车证成价下滑1821元（3.9％），报4万5189元。