学者：可检讨车资方程式是否还得包括公交网容量

去年的公交乘客量因病毒阻断措施而大幅下降，公共交通理事会因此在计算车资调整顶限时，决定不把公交网容量因素完全计算在内。受访学者认同这个合理算法，但认为有必要检讨该因素是否应继续包括在新的车资方程式。

公交理事会自2018年起，将反映供需的公交网容量因素（Network Capacity Factor，简称NCF）包括在车资方程式里。NCF把公交承载量及乘客使用量考虑在内，若前者高于后者，就会推高车资可允许调整的顶限。

去年乘客量大幅度下降，但地铁和巴士服务供应量与疫情前保持相同。理事会因此决定不把NCF完全计算在内，而只是使用去年1月尚未被疫情影响的数据，其余11个月份的NCF则排除在外。