地铁营运持续蒙受巨额亏损令人关注,由新捷运经营的滨海市区线将改在新的地铁融资框架下经营,由政府与业者共同承担车资收入风险,减少商业波动以及冠病疫情带来的影响。
受访交通学者指出,这有助减轻业者的压力,但不排除日后会加重纳税人的负担。
陆路交通管理局昨天发文告说,当局和新捷运已完成滨海市区线新地铁融资框架(New Rail Financing Framework,简称NRFF)的检讨工作。为了确保新捷运能继续以财务上可持续的方式为乘客提供可靠服务,这条地铁线将从明年1月起转至第二版本的NRFF下经营。
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