今年新学年,大部分校车收费维持不变,只有少数与学校更新合约的校车业者把车资上调一两成,以应付成本上涨。
据受访校车业者观察,过去两年因为冠病疫情,不少家长居家办公,宁愿自己送孩子上学,学生对校车的需求减少了20%至30%。
尽管从本月开始,多达一半的居家办公者可以返回工作场所上班,但受访校车业者告诉《联合早报》,目前还未观察到学生对校车服务的需求有明显回升。
今年新学年,大部分校车收费维持不变,只有少数与学校更新合约的校车业者把车资上调一两成,以应付成本上涨。
据受访校车业者观察,过去两年因为冠病疫情,不少家长居家办公,宁愿自己送孩子上学,学生对校车的需求减少了20%至30%。
尽管从本月开始,多达一半的居家办公者可以返回工作场所上班,但受访校车业者告诉《联合早报》,目前还未观察到学生对校车服务的需求有明显回升。