本地公路上的红牌车五年里减少超过一半,与2010年红牌车条例修订后创下的约5万辆最高纪录相比,锐减将近八成。车商指出,拥车证成价近期走高,是红牌车较不受落的主要原因。
拥车证成价不断上涨,导致只限非繁忙时段使用的“红牌车”失去吸引力。去年新注册的红牌车连续两年以半数递减,跌至七年以来的最低水平。
陆路交通管理局发布的最新数据显示,去年注册的红牌车数量仅666辆,比前年的1190辆少了近一半。这也是新注册红牌车数量连续第三年下跌。
本地公路上的红牌车五年里减少超过一半,与2010年红牌车条例修订后创下的约5万辆最高纪录相比,锐减将近八成。车商指出,拥车证成价近期走高,是红牌车较不受落的主要原因。
拥车证成价不断上涨,导致只限非繁忙时段使用的“红牌车”失去吸引力。去年新注册的红牌车连续两年以半数递减,跌至七年以来的最低水平。
陆路交通管理局发布的最新数据显示,去年注册的红牌车数量仅666辆,比前年的1190辆少了近一半。这也是新注册红牌车数量连续第三年下跌。