我国在逐步为组屋区安装更多电动车充电桩。到了2025年底，全国近2000个组屋停车场将共安装1万2000个充电桩，方便组屋区电动车用户使用。
陆路交通管理局将在下个月展开大型招标，委托业者在停车场安装和经营这些充电设备。招标结果将在今年第四季公布，第一批充电桩预计明年第一季启用。
招标分为10个配套，每个配套涵盖的停车场数量相同，经营期限为10年。得标者最迟到2025年底，须在分配到的停车场安装至少三至六个充电桩。
根据陆交局昨天发的文告，经营者也可以选择在停车场安装最多12个充电桩。他们须在提案中列明将如何提供负担得起、可靠和可持续的充电服务。当局将评估业者针对如何预防车主占用车位，以及如何在停车场电容量有限的情况下，有效支持更多车辆充电的创新方案。
政府已设下目标，要在2030年前于全国各地设6万个充电桩，其中4万个将设在组屋区等公共停车场，其余2万个在私人设施。
陆交局和市区重建局前年为全国200多个公共停车场的600多个充电桩进行招标。首批安装在榜鹅、义顺和裕廊西等组屋市镇的充电桩已投入运作，其他最迟在今年第三季启用。陆交局下来将配合电动车日益增加，陆续增设更多充电桩。
通过MyTransport应用查询充电桩位置和收费
目前电动车用户要寻找充电桩时须通过不同经营者的应用查询，今后这方面的查询方便多了。
陆交局提升MyTransport应用的功能，让公众查询现有200多个地点的800多个充电桩位置，以及不同业者的收费。
用户只须点击此应用左侧的“电动充电网络”选项，再根据现有位置查询附近有哪些充电设备，以及充电桩的电力、收费和充电规格等细节。选定充电桩后，系统就会自动转至谷歌地图或经营者的应用。
交通部长易华仁昨天出席在裕廊西一组屋停车场举行的电动车活动时说，新功能让用户在查询和使用这些充电设备时更便利，当局会继续改善其功能，包括查询充电桩是否有人使用等实时信息。
提供有关信息的经营者有Bluecharge、康福德高和法国能源集团ENGIE组成的CDG ENGIE、Charge+、Shell Recharge，以及新能源集团。易华仁也邀请其他业者加入，使有关充电网络的信息更丰富。
陆交局也将推出公共教育运动，让更多民众了解使用电动车的好处，以及如何负责任地共用充电设备。
易华仁说，当局在硬件、软件和“心件”（heartware）方面的新措施，可解决用户担心随时可能断电的焦虑，也会在更多人改用电动车的同时，培养起相互礼让的文化。“最重要的是，我希望这会为大家提供改用电动交通工具所需要的保障和信心。”
裕廊西居民王琝镔（43岁，经理）住家附近停车场最近安装了三个充电桩，给他带来很大便利。他开的是比亚迪e6电动车，之前只能到公司或商场为车充电。“虽然住家附近的充电设备收费高了一些，但地点非常方便，随时都可以充电。”
赞
