据观察，两国移民与关卡局不仅增加自动通关通道和柜台的数量，简化入境手续，也分别指派工作人员从旁协助遇到问题的旅客。
两年多未回返马来西亚峇株巴辖老家的陈必琪（47岁，建筑业）带着期待的心情，天未亮就拎着大包小包准备步行过长堤。
“之前一直抢不到疫苗接种者旅游通道（VTL）巴士票，听到关卡重开，又是清明节前夕的周末，就想赶快和家人团聚，也给母亲和舅舅扫墓。”
陈必琪在马国的住所已有两年没人住，回家第一件要做的就是大扫除。
昨天（4月1日）凌晨5时许，许多人就跟陈必琪一样，从兀兰关卡步行，途经新柔长堤前往马来西亚。不过，这些“越堤族”不似抢在凌晨零时第一时间通关的那样多，大家鱼贯而行，约20分钟便抵达新山关卡。
多名步行越堤的受访者说，为了避开交通堵塞选择提早出门，没想到人流和通关情况远比想象中顺利。
清晨6时许，车流和人潮一度减少，到了早上7时，出境车辆及电单车才有所增加。不少人也赶搭首日运行的汉达英达（Causeway Link）短程接驳巴士过长堤。
据《联合早报》记者观察，两国移民与关卡局都为全面恢复通关做好万全准备，不仅增加自动通关通道和柜台的数量，简化入境手续，也分别指派工作人员从旁协助遇到问题的旅客。
马国移民局方面，当地部署大批“一触即通卡”（Touch N Go）客服人员为没有这张储值卡的车主服务，让他们现场购买或充值。只要事先上网填好资料，移民局官员检查护照后，旅客一般可在五分钟内通关。
马国之前宣布新马陆路边境重开首七天，即昨天起至本月7日，豁免所有车辆缴付20令吉（约6.45新元）入境费，但车主在入境时仍须扫描一触即通卡，以便当局记录交通流量。
入境新加坡者不多 新山辅警是第一人
相对于出境前往马来西亚的人流和车流，昨天只有少部分旅客入境新加坡。受访者皆表示通关顺畅，有人趁此机会来我国兜风，也有人第一天上班。
从马国步行过长堤到我国的古马尔（37岁，辅警）说，他前晚11时45分赶到新山关卡排队，零时通关后快步行走越过长堤，于凌晨12时40分成为第一个抵达兀兰关卡的“越堤族”。
“整个通关过程十分顺利，大概只有50人排队通关，很高兴两国终于重开边境。接下来我打算恢复每天骑电单车往返新马两地，好再次和家人同住。”
昨早6时许抵达兀兰关卡的林添业（36岁）则说，他这一次到新加坡是要准备开始新工作。虽然出发前已再三检查文件，却还是百密一疏，在资料上填错出生年份，导致通关过程稍有耽搁。
带着三个行李的林添业满头汗地说：“除了得向官员解释填错的资料，总体上通关算是顺利，早上入境新加坡的旅客很少，关卡里待命的工作人员看起来比入境者更多。”
马国民众黄思溧（27岁，运输业）凌晨2时从新山骑脚踏车过长堤来到兀兰一带。晚上兜了几圈吃了早餐，昨早7时又骑回新山上班。“我以前曾经在新加坡工作，很想念这里的生活和美食，第一天开放就迫不及待想来看看老地方。”
新柔长堤是全球最繁忙的陆路关卡之一，在冠病疫情暴发前每天约有35万人次及5万辆交通工具往来，其中有不少是每日往返的打工族。本周末恰逢清明节（本月5日）前夕，预计会有更多新马民众越堤扫墓或探亲。
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