我国航空业正从冠病疫情中逐渐复苏,航空安全水平不容忽视,新加坡民航局因此首次推出全国航空安全计划,要建立更有效的监管制度和安全文化,以降低航空安全风险,力求“零意外”。
这项安全计划列出了航空业面临的种种挑战,以及下来三年将重点推行的50项安全行动。
根据民航局文告,当今全球航空业面对的安全风险包括跑道侵入、跑道偏离、空中相撞、飞行失控,以及可控飞行撞地。有两类安全风险和新加坡航空业尤其有关,即系统组件故障和可能破坏机体的路面情况。
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我国航空业正从冠病疫情中逐渐复苏,航空安全水平不容忽视,新加坡民航局因此首次推出全国航空安全计划,要建立更有效的监管制度和安全文化,以降低航空安全风险,力求“零意外”。
这项安全计划列出了航空业面临的种种挑战,以及下来三年将重点推行的50项安全行动。
根据民航局文告,当今全球航空业面对的安全风险包括跑道侵入、跑道偏离、空中相撞、飞行失控,以及可控飞行撞地。有两类安全风险和新加坡航空业尤其有关,即系统组件故障和可能破坏机体的路面情况。