保险业者指出，电动车的维修成本普遍较高，因此客户支付的保费会比性能相同的内燃式引擎车高出8％至15％。电动车生态系统成熟后，本地会有更多修车厂以及技术人员，零件和人力成本都会下滑，进而压低保费。

去年11月，赖仪文为新买的特斯拉电动车选购保险时，发现这款电动车保险的投保费介于5000元至7000元，比她之前驾驶福士伟根汽油车时每年支付的1200元贵了三四倍。

目前从事教育工作的赖仪文（32岁）说：“看到报价时，我非常惊讶，由于电动车已买，我只能接受这个价格。”