法证人员在化验室就可搜证“破案” 土管局三维地图精准还原车祸现场

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土管局自2015年起发起全国三维地图计划,将三维激光扫描器安装在车顶上,通过发射出来的激光构建出全国公路的三维图像。与谷歌地图不同的是,三维图像画面更高清,用户也能轻松切换角度透视任何物体。

一般发生致命交通事故后,法证科学家须暂时关闭道路收集和记录车祸现场的信息,不仅费时费力,还为其他驾车者带来不便。卫生科学局团队借助新加坡土地管理局的三维地图数据库,不必派人下去也能直接在化验室里以超高的精准度还原现场,肇祸司机视线是否被阻挡等细节也都一目了然。

土管局自2015年起发起全国三维地图(National 3D Mapping)计划,将三维激光扫描器安装在车顶上,通过发射出来的激光构建出全国公路的三维图像。与谷歌地图不同的是,三维图像画面更高清,用户也能轻松切换角度透视任何物体。每个三维图像由数百万个激光点组成,整个数据库的数据量多达25个太字节(Terabyte)。一个太字节相等于总长500小时的高清电影画面。

土管局测绘与地理空间工程署长邱福顺博士和卫生科学局法证科学署代署长辜敬伟博士日前接受《联合早报》访问,讲解卫生科学局如何借助上述计划,更安全精准地完成调查。

在发生较复杂或致命的交通事故时,交通警局会请卫生科学局法证化学与物理化验室帮忙调查。化验室须暂时封锁现场拍摄三维图像,短则一个小时,长则须要近半天时间。

例如2016年一名商人在亚逸拉惹快速公路(AYE)驾驶马赛地轿车逆向行驶、造成一死四伤的案件,由于案发现场涵盖1.8公里的范围,调查团队花了近四个小时才完成拍摄。此外,车祸发生在通往关卡、交通繁忙的路段,虽然当局在深夜时段关闭道路,但仍对不少驾车者造成极大的不便。

邱福顺说,若当时土管局的数据库已经具备事发路段的三维图像,化验室就能省去上述步骤直接向他们取图,既不会影响到其他驾车者,对调查团队也较安全和有效率。

对调查较久远案件特别有用

有了土管局的三维图像、车祸现场的照片、其他驾车者的行车记录器画面,以及撞毁交通工具的三维图像等信息,法证科学家就能直接在化验室里还原现场,理清所有细节。这包括计算出司机当下的行驶速度、撞击前是否尝试刹车等,这些资料都能协助相关当局破案。自2019年以来,土管局的三维地图已协助卫生科学局处理约50起案件。

这个数据库也对调查较久远的案件特别有用。辜敬伟解释,法庭审查马赛地逆向行驶的案件时,提问马路斜坡角度是否影响肇事司机的驾驶速度,但当时距离事故已过了约三年。“如果是近期发生的事故,我们就能派人到现场收集资料。碰到好几年前发生的事故,我们无法回到过去,但能通过土管局的三维图像计算出来。”

土管局计划每两年更新一次三维地图。如此一来,马路是否扩建或树木长高了多少等细节,都能精准地记录下来。除了卫生科学局,不少政府机构也在日常工作中使用土管局的三维地图,例如公用事业局制定防洪措施时,可通过三维图像计算出水如何流动;新加坡民航局则用来制定飞行计划。

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