氢能在2030年以后预计能协助海事业去碳化，并率先部署在港口和较短的海运路线上，而目前氨和甲醇这两个氢载体的潜力最大。

海事及港务管理局受询时说，去碳化是海事业的关键优先事项，海事局正探索的领域包括未来潜在的船用燃料、新添油标准和基础设施。“重要的是，我们要确保行业准备好为采用多种燃料转型，以满足各种运营情况的船舶所拥有的不同燃料需求。”

海事局早前公布的2050年新加坡海事业去碳化蓝图其中一个目标，是到2050年确保所有运输船改用电力或净零燃料。