陆路交通系统必须满足社会不断改变的需求,但政府也须要评估不同选择对成本以及环境造成的影响。交通部和陆路交通管理局下来几个月将通过一系列活动邀请各方提出意见,共同打造我国未来的陆路交通系统。
这是“新加坡携手前进”(Forward Singapore)运动的一部分。交通部长易华仁星期五(9月2日)在陆路交通业日活动上致辞时指出,我国现有陆路交通系统是政府、私人领域、劳动力队伍以及乘客在过去几十年作出大胆抉择后的成果。
以地铁系统为例,虽然这个系统的成本费用非常高,但政府当时(1980年代初)评估后认为,建设只有巴士的公共交通系统并不实际。如今,地铁已成为不少新加坡人出行的首选。
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