我国公共交通的运作成本在2012年至2021年间每年平均增加7％，车资收入却没有相同增加，因此政府每年须为巴士和地铁运作提供更高的津贴。

交通部长易华仁星期二（9月13日）在国会答复议员连荣华（武吉班让区）的口头询问时说，政府目前每年提供的20亿元补贴，相当于平均为每趟公交车程补贴一元。虽然成本增加了，但公交系统在过去10年里仍持续扩大和改善。

地铁网络延伸了40%，之前平均每行驶约6万7000公里发生一次超过五分钟的延误事故，如今改善为每行驶超过100万公里有一次延误。