樟宜离境乘客11月起须多付6.90元

11月1日起,从樟宜机场离境的乘客须多支付6.90元的机场费用和税。(档案照)
11月1日起,从樟宜机场离境的乘客须多支付6.90元的机场费用和税。(档案照)

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除了本轮调整,民航局和樟宜机场集团还将分别在2023年4月和2024年4月再上调相关费用。收费调整只影响11月1日及之后签发的机票。

11月1日起,从樟宜机场离境的乘客须多支付6.90元的机场费用和税,下来两三年有关收费还将进一步上调。

为应付较高的营运成本,新加坡民航局和樟宜机场集团星期四(9月15日)发文告宣布,因冠病疫情而冻结的机场离境乘客服务与保安费,以及航空税将从11月起上调。

目前,从樟宜机场离境的乘客须支付52.30元,包括35.40元的乘客服务与保安费、6.10元的航空税及10.80元的机场发展税。

新收费生效后,在11月1日及之后签发的机票,并于明年3月31日及之前出发的乘客,所付的离境费用将从52.30元调高到59.20元;2023年4月1日至2024年3月31日出发的乘客收费进一步上调至62.20元;2024年4月1日至2025年3月31日再调高至65.20元。

在今年11月1日之前签发的机票不受新收费调整的影响。

当局早在2018年就宣布分阶段调高离境乘客的服务与保安费,2020年调高至35.40元,原本计划在2021年和2022年分别上调至37.90元和40.40元。不过因为冠病疫情关系,过去两年的涨幅冻结,维持在35.40元。

随着航空旅游业复苏,机场营运成本增加,11月起,离境乘客的服务与保安费将调高至40.40元,2023年4月1日进一步上调至43.40元,2024年4月1日再涨至46.40元。

离境乘客的航空税也将调高近2元,从目前的6.10元上调至8元,之后维持不变至2024年。这是航空税自2009年推出以来首次调高。

客机降陆和停泊费等也调高

转机和过境乘客的收费维持不变。

此外,航空公司的客机降陆、停泊和登机桥费用从11月起调高2%,明后两年分别再上调1%。

文告说,上述机场收费将用于樟宜机场集团的营运费及目前搭客大厦的基础设施翻新和未来发展项目,以及民航局的航空枢纽发展和监管职务上。

为更好满足复苏的旅游需求,樟宜机场先后重开了因疫情关闭的第二(T2)及第四搭客大厦(T4),也重启T5的发展项目。

世界其他机场早前也宣布或酝酿调高收费,其中荷兰史基浦机场(Schiphol)决定分三年调高机场收费37%,引起国际航空运输协会(IATA)的批评,警告这会显著影响航空业的复苏。

IATA:此时调高收费不理想

对于樟宜机场上调收费,IATA亚太区副总裁吴仕绵表示,虽能理解基础设施提供者和监管当局面对的成本压力,但此时恢复调高收费不理想。

他指出,亚太区的航空业仍处于早期复苏阶段,理想上会倾向于维持机场收费。“今年7月,本区域的国际客运需求仅恢复到相当于2019年约36%的水平,落后于其他区域,它们已达到70%以上。在现阶段任何额外的费用负担都会对航空公司的财务状况带来负面影响。”

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