受访车商表示,三大组别的拥车证会下跌,主要是因为市场行情不好,尤其在今年8月的大型汽车展销会后,汽车销量已下跌约50%。
市场行情淡和居高不下的拥车证成价,再加上进口车延误,造成中小型汽车和大型及豪华车组别的拥车证成价下滑。这是今年4月以来,三大汽车组别的成价首次同时下滑。
9月第二轮拥车证公开投标活动星期三(9月21日)下午结束,应付大众市场的中小型汽车(A组)成价再度削减2000元(2.3%),报8万4000元。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
受访车商表示,三大组别的拥车证会下跌,主要是因为市场行情不好,尤其在今年8月的大型汽车展销会后,汽车销量已下跌约50%。
市场行情淡和居高不下的拥车证成价,再加上进口车延误,造成中小型汽车和大型及豪华车组别的拥车证成价下滑。这是今年4月以来,三大汽车组别的成价首次同时下滑。
9月第二轮拥车证公开投标活动星期三(9月21日)下午结束,应付大众市场的中小型汽车(A组)成价再度削减2000元(2.3%),报8万4000元。