直升机使用可持续航空燃料 可降低80%碳排量

可持续航空燃料丝毫不会影响飞机和直升机的飞行表现，而且使用周期内释放的碳排放量比传统燃油少80％。在我国运作的贝尔直升机今后会改用由传统和可持续航空燃料制成的混合燃油，虽然价格较高，但每趟行程的排碳量是传统燃油的约30％。

可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，简称SAF）指的是由废油和动物脂肪等原料制成的飞机燃油。由于纯SAF目前无法安全使用，业界只能将最多50%的纯SAF与传统燃油安全混合。

美国直升机公司贝尔（Bell）与芬兰石油公司耐思特（Neste）达成协议，使用后者混合好的燃油。这款燃油当中，纯SAF占35％。贝尔一架505型号直升机星期一（9月26日）在油缸中加满混合燃油后从新加坡起飞，成为东南亚首架使用SAF的直升机。