德士私召车乘客搭“霸王车”事件逐年减少

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在过去五年里,每10起受调查的未付或拒付车资的事件中,就有大约六起的车资最终被讨回。(萧紫薇摄)
在过去五年里,每10起受调查的未付或拒付车资的事件中,就有大约六起的车资最终被讨回。(萧紫薇摄)

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德士和私召车乘客搭“霸王车”的情况改善,过去几年来,这类未付或拒付车资事件逐年减少,仅占了总趟次的0.00005%。

交通部长易华仁星期二(10月4日)书面答复议员杨益财(拉丁马士区)的提问时透露,2017年至2021年间,德士和私召车乘客未付或拒付车资事件逐年减少,陆路交通管理局分别调查了233、269、164、104及96起。

他指出,德士和私召车每天接载的趟次共约60万趟,这意味着拒付车资事件仅占了0.00005%,或每200万趟只有一趟。私召车乘客拒付车资的数据,是在2020年10月30日点对点载客服务监管框架生效后才加入的,当局在2020年并未调查任何相关事件,2021年则调查了21起。

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