各方面成本都上涨 学者：除非政府持续介入 乘客迟早须付更高车资

通胀压力加剧，能源和人力成本比往年高，提供更多津贴才能避免地铁和公共巴士车资大幅上调。不过学者指出，除非政府下来持续介入，或针对计算车资调整方程式做出巨大改变，否则乘客迟早须支付相当高的车资。

今年车资可允许调整顶限为13.5％，但公交理事会只批准整体车资调高2.9%，剩余10.6％留待以后车资检讨时考虑。

研究交通经济学的新加坡国立大学经济系高级讲师王崇基指出，今年车资调整是公交理事会谨慎斟酌后做出的合理决定，确保不会进一步加重乘客的负担。