车商指出，由于成价偏高、全球经济疲软、通胀和贷款利率都上涨等因素，更少车主愿意更新拥车证。因为不论是延长五年或10年，车主都须一次过支付一笔可观的数目。
10年前注册的新车较少，再加上拥车证成价近期居高不下，导致延长拥车证的旧车锐减。受访车商预计，下来拥车证配额会持续削减，成价短期内不会大幅下滑。
拥车证成价今年屡创新高，其中大型及豪华车组（B组）成价上个月攀至11万3000元，创历史新高；应付大众市场需求的中小型汽车（A组）成价则在两个月前逼近9万元，创九年多来新高。所有车组成价在最新一轮投标活动中都全面上涨。
