本地拥有超过一辆车的家庭占比这些年来大致稳定,而且影响拥车证价格的因素很多,因此限制人们不得拥有多过一辆车不一定能起到减缓拥车证成价上涨的作用。
交通部长易华仁星期二(11月29日)在国会上回答议员严燕松(阿裕尼集选区)的口头询问时说,截至今年10月31日,本地家庭约47万1000户拥车,其中拥有两辆车子的占12%,有三辆或更多的不到3%。
根据统计局网上的资料,截至2021年,本地家庭约139万零600户。按此计算,本地拥车的家庭大约占三成。
请订阅或登录,以继续阅读全文!
字体大小:
本地拥有超过一辆车的家庭占比这些年来大致稳定,而且影响拥车证价格的因素很多,因此限制人们不得拥有多过一辆车不一定能起到减缓拥车证成价上涨的作用。
交通部长易华仁星期二(11月29日)在国会上回答议员严燕松(阿裕尼集选区)的口头询问时说,截至今年10月31日,本地家庭约47万1000户拥车,其中拥有两辆车子的占12%,有三辆或更多的不到3%。
根据统计局网上的资料,截至2021年,本地家庭约139万零600户。按此计算,本地拥车的家庭大约占三成。