巴西立站转向轨两年后启用 尖峰时段地铁可多载9000人

巴西立地铁站的转向轨在2024年中启用后，列车就能更快转换到另一条轨道继续行驶，地铁东西线每小时的列车趟次就可增加20％，尖峰时段可多载送9000人。

陆路交通管理局2019年动工将巴西立站后端的地铁轨道延长148米，准备铺设新的转向轨。与现有转向轨不同的是，新轨还有可让列车更有效率地转换方向的交叉轨道。由于巴西立站是东西线的终点站，入站列车可以更快掉头，改往西向行驶。

目前在尖峰时段，东西线每小时最多只能有30趟列车穿行。巴西立站的转向轨建成后，列车趟次会增加20％至36趟，每小时载客量可增加9000人，足以应付未来更大的需求。