疫情期间,多数国家包括我国都实施边境管控措施,海员不能靠岸,他们所处的船只就如同一座漂浮海上的监狱。虽然苦守工作场所整整12个月,不能在任何港口停泊,意味着海员这期间其实无法完成工作,这导致数十万户家庭失去生计。
新加坡航运协会主席杨蕴慈受访时,追述了她当时所面对的危机。
为方便船员换班,同时允许船员登船工作,协会连同新加坡海事及港务管理局(MPA)和各工会,在2020年设立了“航运三方联盟韧性基金”(Shipping Tripartite Alliance Resilience Fund,简称STAR基金)。
请订阅或登录,以继续阅读全文!