地铁裕廊线跨岛线经营权料不开放外国业者竞标

兴建中的地铁裕廊区域线和跨岛线将在今年招标委任经营者，预计仍只限SMRT和新捷运投标，不开放给外国业者直接竞标。

陆路交通管理局是在2010采用新的地铁线资助架构，在决定建造新地铁线时将考虑它在整个地铁网络中发挥的作用，而不是只以单一地铁线的乘客量作为准则。竞标者也将与政府共同分担车资收入和成本风险。

为确保新架构顺利落实，陆交局隔年只邀请SMRT和新捷运参与滨海市区线（Downtown Line）的投标，并把市区线经营权颁给新捷运，执照经营权年限也缩短至15年，以促进竞争。