新捷运集团总裁沈维明说,新捷运共有18种紧急应对演习,各针对不同的事故,通过逃生井撤离抛锚列车的演习是其中一个。
地铁列车在地下隧道抛锚后,通风系统可持续运作45分钟,所有乘客能在30分钟内从隧道的逃生井安全撤离。
新捷运星期六(2月11日)首次让公众参与在地铁隧道进行的紧急应对演习,约40名华侨中学学生凌晨1时从滨海市区线宝门廊地铁站乘搭地铁,体验列车在隧道故障后,如何通过逃生井安全撤离。
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新捷运集团总裁沈维明说,新捷运共有18种紧急应对演习,各针对不同的事故,通过逃生井撤离抛锚列车的演习是其中一个。
地铁列车在地下隧道抛锚后,通风系统可持续运作45分钟,所有乘客能在30分钟内从隧道的逃生井安全撤离。
新捷运星期六(2月11日)首次让公众参与在地铁隧道进行的紧急应对演习,约40名华侨中学学生凌晨1时从滨海市区线宝门廊地铁站乘搭地铁,体验列车在隧道故障后,如何通过逃生井安全撤离。