配合我国要在2050年实现净零排放,从2030年起,在我国港口运营的新港口船舶须完全电动化,或可采用净零排放的燃料驱动。
交通部长易华仁星期五(3月3日)在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时也宣布,约1600艘获海事及港务管理局执照的港口船舶将须遵循这项净零排放新条例。
海事局呼吁海事业者尽早与当局接触,协商船只电动化、使用生物柴油B100或氢等零排放燃料是否可行事宜。从2027年起,这个咨询过程是强制性的。
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配合我国要在2050年实现净零排放,从2030年起,在我国港口运营的新港口船舶须完全电动化,或可采用净零排放的燃料驱动。
交通部长易华仁星期五(3月3日)在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时也宣布,约1600艘获海事及港务管理局执照的港口船舶将须遵循这项净零排放新条例。
海事局呼吁海事业者尽早与当局接触,协商船只电动化、使用生物柴油B100或氢等零排放燃料是否可行事宜。从2027年起,这个咨询过程是强制性的。