私召车与德士活跃司机 每月比疫前减约1万4000人

与冠病疫情前相比，本地私召车和德士的每月活跃司机减少约1万4000人，德士司机的减幅更大，少了约9000人。这导致晚间的车费激增，候车时间也更长。

永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士星期五（3月3日）在国会拨款委员会辩论交通部的开支预算时说，虽然点对点载客服务的需求回升，但每月的活跃司机从疫前的6万9000名，减至去年第四季的大约5万5000名。

司机减少导致车资涨乘车等候时间更长她说：“德士司机的减幅较大，与疫前相比，少了约9000名活跃司机。他们绝大多数是开夜班或周末班的两班制司机。”