汽车组方面,尽管5月至7月的汽车拥车证配额削减,屡创新高的三大汽车组别的成价本轮却没有攀升,反而全面下跌。
电单车拥车证抵押金和临时拥车证有效期调整后,遏制了商家投机竞标,加上配额增加,导致电单车拥车证成价暴跌近六成,几乎回到2020年冠病阻断措施前的水平。
5月第一轮拥车证公开投标星期四(5月4日)下午结束,电单车组(D组)成价猛跌7177元(58.9%),报5002元,是自2020年7月以来最低,也是这个组别历来成价跌得最多的一次。
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汽车组方面,尽管5月至7月的汽车拥车证配额削减,屡创新高的三大汽车组别的成价本轮却没有攀升,反而全面下跌。
电单车拥车证抵押金和临时拥车证有效期调整后,遏制了商家投机竞标,加上配额增加,导致电单车拥车证成价暴跌近六成,几乎回到2020年冠病阻断措施前的水平。
5月第一轮拥车证公开投标星期四(5月4日)下午结束,电单车组(D组)成价猛跌7177元(58.9%),报5002元,是自2020年7月以来最低,也是这个组别历来成价跌得最多的一次。