新的车资调整方程式将公共交通业者的生产力增长率贡献固定在0.1%,交通部长易华仁指出,这对业者来说是不小的负担,政府也会同业者合作,帮助企业提升生产力。
公共交通理事会上个月公布今年至2027年将采用的新车资调整方程式。方程式中的生产力增长率贡献未来五年会固定在0.1%,也就是说,每年的车资调整幅度将因为这个数据而减少0.1%。
议员严燕松(阿裕尼集选区)认为,政府对公交业者生产力的期望似乎有些低。
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新的车资调整方程式将公共交通业者的生产力增长率贡献固定在0.1%,交通部长易华仁指出,这对业者来说是不小的负担,政府也会同业者合作,帮助企业提升生产力。
公共交通理事会上个月公布今年至2027年将采用的新车资调整方程式。方程式中的生产力增长率贡献未来五年会固定在0.1%,也就是说,每年的车资调整幅度将因为这个数据而减少0.1%。
议员严燕松(阿裕尼集选区)认为,政府对公交业者生产力的期望似乎有些低。