以少数股东身份 外国业者可合资投标两地铁线经营权

新跃社科大学商学院副教授黎华德博士认为，陆交局有限度地引进外国业者，一方面是想为市场注入更多竞争，特别是在新的管理和营运方式方面，以提高效率和表现；另一方面则希望地铁经营者在本地有良好的营运记录，且与当局有长期合作关系。

本地两条新的地铁线——裕廊区域线和跨岛线的经营权将只开放给SMRT地铁和新捷运投标，不过外国营运者能以少数股东的身份，与这两家公司合资投标经营权。

新捷运受询时透露，将与法国公共交通业者RATP Dev联手竞标两条新地铁线的经营权。SMRT则未透露是否会与外国业者合作竞标。