不同飞航情报区若能更好地共享天气、空中交通和领空关闭等即时信息,将能提高航空安全和运作效率,减少碳排放,客机航班也能更准点起降。
新加坡民航局与日本、泰国以及美国的空中航行服务提供商正努力推进上述目标。四个合作方三年前开始合作,并在日前与波音公司展开了世界首个跨区域、基于航迹运行(trajectory-based operations,简称TBO)的航班试航。
一架波音787-10型环保验证机上星期天(6月11日)从美国西雅图飞往日本东京,星期二(13日)晚上8时零8分抵达新加坡樟宜机场,星期三(14日)晚上7时30分续程到泰国曼谷,之后再回返西雅图。
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