有别于一般的燃油车火患，电动车的高压电池受损起火时更难扑灭。随着电动车在本地日渐普及，新加坡民防部队为此设置了模拟设施加强训练，并完善针对电动车的灭火流程，防范于未然。
我国去年共发生204起涉及车辆的火患，比2021年的155起上升31.6%，其中有六起火患涉及电动车（包括纯电池和混合动力车）。
民防部队发言人告诉《联合早报》，尽管上述统计数字相对较少，但民防部队意识到，电动车的高压电池可能会发生热失控（thermal runaway），即造成电池不断加热而分解起火等罕见事故，民防因此也做好准备随时应变。
