1996年，时任交通部长马宝山公布全长20公里的地铁东北线路线与16个地铁站位置图后，生活在沿线的民众有人欢喜有人愁。
虽然东北线兴建计划普遍受到东北区一带居民的欢迎，但也有不少组屋、巴刹及店铺地段被征用，像位于市中心的爱伦坡巴刹（俗称新巴刹）、潮州街第1座组屋的小贩和居民，就得搬离。实龙岗中心附近的布莱德岭联络所也须让路。
这张拍摄于1998年的照片显示，陆路交通管理局在给媒体介绍地铁东北线的隧道挖掘新技术——“新奥地利隧道挖掘施工方法”，以挖土机挖出长26公尺，直径8.9公尺的隧道。这种钻凿法不仅使整个工程更安全，也不会影响地面的建筑物和路面交通，把工程对居民造成的不便减至最低。
地铁东北线全线于2003年正式通车。
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