私人出租车数量增至10年最高,本地德士数量则跌至10年最低。这个涨跌趋势预计持续,但接受《联合早报》访问的学者和业者认为,无须为德士和私召车数量设限。
私人出租车包括提供专车载送服务的私召车,以及租来自驾的出租车。
根据陆路交通管理局的数据,截至今年9月,本地有1万3725辆德士,比2013年,即私召车业者Grab和优步(Uber)进军本地市场那年的2万7695辆少了50.4%。
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私人出租车数量增至10年最高,本地德士数量则跌至10年最低。这个涨跌趋势预计持续,但接受《联合早报》访问的学者和业者认为,无须为德士和私召车数量设限。
私人出租车包括提供专车载送服务的私召车,以及租来自驾的出租车。
根据陆路交通管理局的数据,截至今年9月,本地有1万3725辆德士,比2013年,即私召车业者Grab和优步(Uber)进军本地市场那年的2万7695辆少了50.4%。