专家:无须限制德士和私召车数量

订户
赠阅文章
订户专享 赠阅文章

早报新添“赠阅文章”功能!凡早报VIP会员,每月可赠阅 5 篇订户专享文章。

了解更多
新跃社科大学商学院副教授黎华德认为,控制德士和私召车数量并非一个理想的点子。(王彦燕摄)
新跃社科大学商学院副教授黎华德认为,控制德士和私召车数量并非一个理想的点子。(王彦燕摄)

字体大小:

私人出租车数量增至10年最高,本地德士数量则跌至10年最低。这个涨跌趋势预计持续,但接受《联合早报》访问的学者和业者认为,无须为德士和私召车数量设限。

私人出租车包括提供专车载送服务的私召车,以及租来自驾的出租车。

根据陆路交通管理局的数据,截至今年9月,本地有1万3725辆德士,比2013年,即私召车业者Grab和优步(Uber)进军本地市场那年的2万7695辆少了50.4%。

订阅登录,以继续阅读全文!

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息