提起已集体出售的黄金坊，许多人都知道它曾是“小泰国”。其实，它还有一个特别之处：打地基时使用的不是常见的H字型钢，而是钢轨桩。

我国先驱结构工程师黄唯亮星期三（10月18日）逝世，享寿90岁。黄金坊就是黄唯亮生前负责的项目之一。

建筑业在为新楼打地基时，一般会使用H字型钢。然而，建造黄金坊时，却罕见地使用了钢轨桩（steel rail pile）。黄唯亮的长子黄昭仁星期六（21日）在京士路圣依纳爵堂（Church of St Ignatius）灵堂受访时说，这个做法当时在新加坡很罕见。当年黄金坊的承包商问黄唯亮，有一批现成的钢轨，是否可以用它们来代替H字形钢。在经过精确计算后，黄唯亮呈交施工方案，并获当局批准，为工程省下不少成本。

没人料到，在30多年后的2004年4月20日，黄金坊后方的尼诰大道地铁环线地下工地临时护墙坍塌，四人丧命。不过，这起事故完全没有影响到黄金坊的结构，因为作为抗滑桩的一种，钢轨桩可加固地面岩体的稳定性。

黄唯亮于1933年5月26日在马来西亚出生。他于上世纪50年代在英国完成学业后，在知名工程顾问公司奥雅纳（Ove Arup and Partners）找到工作，并于1968年设立奥雅纳新加坡办事处。1969年马来西亚发生513事件后，他举家搬到新加坡。他在1993年离开奥雅纳。

黄唯亮负责过的项目还包括华侨银行大厦、大华银行大厦等。在本月20日刚刚迎来50周岁的悉尼歌剧院，则是黄唯亮早年参与设计的项目之一。

黄唯亮的二女儿黄婉菁（56岁）和女婿邱彬铭（54岁）联合创办ARC Studio Architecture + Urbanism，两人也参与设计达士岭组屋项目（The Pinnacle @ Duxton）。这个项目曾获2010年总统设计奖。邱彬铭受访时透露，当年在构思设计概念时，两人经常在晚餐时与岳父讨论遇到的挑战。他们参考了黄唯亮的建议，让工程师将支撑衔接七座组屋的空中天桥（sky bridge）的枕梁（corbel）隐藏在桥里，而不是外露，让组屋外观看起来更美观。

口头禅是“第一次就要做好”

黄婉菁说，父亲的口头禅是“第一次就要做好”，他平时做什么事情都很专注，兴趣爱好除了种植盆景、经典音乐，还无师自通学会了弹钢琴。“他是一位优秀的老师。作为专业的结构工程师，他总是告诉我，没有建造不出来的东西，要继续怀揣梦想。”

黄昭仁回忆说，樟宜机场刚开始建设时，父亲负责飞机库（hangar）的结构。黄昭仁仍清晰记得，父亲带着他们到工地参观。“他开车带我们来到那片尘土飞扬的空地，告诉我们这里将是未来的机场。爸爸为樟宜机场和新加坡的基础设施做出了贡献，我感到非常自豪。”

黄昭仁补充说，建筑师通常被认为是一座建筑的设计者，结构工程师则相对低调。其实要支撑建筑结构，背后离不开精密的数学计算，以及整个团队的贡献。结构工程师可以帮助建筑师探索什么样的设计是可行的，给建筑师信心。黄昭仁自身也是一名结构工程师。

曾担任黄唯亮个人助理长达17年的凌季莲（65岁）回忆说，大约30年前的一天，她刚向公司报销后拿到的约300元遭扒手偷走。黄唯亮得知后，竟二话不说，自掏腰包帮她补上了。“在那个年代，这个数目对我来说还是蛮可观的，他主动帮我补上，让我很感动。”

黄唯亮的遗体在将于10月23日上午送往万礼火化场火化。