为增加氢气能源供应量，城市能源与Gentari将研究铺设氢气管道，从马来西亚柔佛进口氢气至新加坡。若研究显示项目可行，管道预计2027年建成，届时很可能是我国首个进口氢气的管道。
城市能源是新加坡唯一的管道煤气生产及供应商，多达一半的管道煤气由氢气（hydrogen）组成。
城市能源与马来西亚清洁能源解决方案供应商Gentari星期二（10月24日）签署联合可行性研究协议，探讨能否铺设氢气管道，从柔佛进口氢气至新加坡。
两家公司今年初签署备忘录，寻求氢相关的合作机会，包括把氢气运入新加坡，助我国实现在2050年达到净零排放的目标，也让城市能源探索以氢作为替代能源，加强脱碳工作。
为期12个月的氢气管道可行性研究旨在了解工程会否影响环境、管道的长度，以及氢气供需等事项。研究完成后，城市能源与Gentari会探讨如何执行前端工程设计协议。
目标是用氢气满足本地一半能源需求
城市能源总裁王光枢说，我国的目标是提升氢气的使用，满足本地约一半的能源需求。绿色氢气的需求日后会更大，计划铺设氢气管道是为了满足这方面的需求。
“目前来看，若一切顺利，氢气管道在2027年完成铺设后，相信会是我国首个进口氢气的管道。”
新加坡国立大学可持续金融和绿色金融研究所能源转型主任大卫·布罗德斯托克博士接受《联合早报》访问时说，与天然气相比，氢分子更小，流失的可能更高。为有效输送氢气，必须铺设专门的管道，或改造现有天然气管道。
“在可见的未来里，新加坡的能源组合仍可能是氢气混合天然气，因此铺设专门进口氢气的管道，比改造现有的改造天然气管道的效益更高。”
他指出，全球的氢气价格存在不确定因素，研究应探讨若氢气没有足够的政府资助，是否还能带来效益。此外，研究也应了解新加坡有无潜能成为氢气进出口中心。
