私召车业者与两协会签署谅解备忘录 保障司机权益

全国配送人员协会秘书长戴诗翔(左起)、全国配送人员协会执行秘书徐锦莉、职总副秘书长陈国明、TADA区域总经理蔡裕翰、TADA行政总裁金錫辰、全国私人出租车司机协会执行秘书李幸瀚与全国私人出租车司机协会秘书长吴世星出席谅解备忘录签署仪式。(全国职工总会提供)
全国配送人员协会秘书长戴诗翔(左起)、全国配送人员协会执行秘书徐锦莉、职总副秘书长陈国明、TADA区域总经理蔡裕翰、TADA行政总裁金錫辰、全国私人出租车司机协会执行秘书李幸瀚与全国私人出租车司机协会秘书长吴世星出席谅解备忘录签署仪式。(全国职工总会提供)

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私召车业者TADA、全国配送人员协会与全国私人出租车司机协会签署谅解备忘录,强化平台司机与送货员的技能发展与权益。

三方在星期三(11月29日)签署的备忘录注重三方面——加强技能发展、促进开放与深入的信息共享,以及提供会员支持。

首先,三方将为TADA平台的员工提供多项课程与培训,比如客户服务、安全驾驶、个人仪容与个人品牌塑造等。现有培训课程的检讨与改良会继续,以确保不同背景与年龄的所有司机与送货员都能从中受惠。

在信息共享方面,三方将更深入地合作,讨论与解决有关平台司机和送货员面对的任何问题。

备忘录也提到,TADA将为600名注册成为全国职工总会会员的新司机,提供为期一年的会员费补贴。新司机只要在入职一个月内达到200趟载客量,即符合补贴资格。

另外,TADA也成立平台员工代表组织(Platform Worker Representative Body),让司机伙伴在工作相关权益上获得更好的保障。

TADA行政总裁金錫辰说:“这不仅仅是一个仪式性的协议,这也是一个共同的承诺,旨在构建一个框架,确保我们平台上的司机伙伴,享有公平的保障与机会,并打造一个能够倾听司机们的诉求、尊重他们的权利,以及培养他们专长的环境。”

42岁的全职司机山姆苏丁(Muhammad Iskandar b Mohamed Samsudin)2018年就加入TADA,他希望这项谅解备忘录签署后,能够参加有关财政援助知识与心理健康的课程。

TADA将拨出10万元为司机子女提供教育援助 

山姆苏丁提到,随着通货膨胀与消费税提高,他想学习如何在财务上做好准备,以及怎么为未来布局。除了技术上的培训,他对心理健康课程也感兴趣,司机的情绪控制须要获得重视。

另一方面,金錫辰指出,TADA会推出教育支持计划,拨出10万元为符合援助资格的司机,提供子女教育上的帮助,比如提供大众书局礼券与补习费补贴,来减轻司机们养儿育女的压力。

TADA私召车平台2018年在新加坡成立,业务版图横跨柬埔寨与越南。有别于其他业者会向司机抽取佣金,TADA不这么做,它主打零佣金。至于平台费用,18元及以下的车资征收约6角钱,18元以上的车资则收约8角。

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