为了提升乘客体验，腾越宝威德士公司为旗下50辆德士提供免费无线网络，若反应良好，未来会有更多德士启用网络服务。
腾越宝威（Strides Premier）德士公司星期六（12月9日）正式推出全新标志和车身涂装，同时在50辆德士上试行免费无线网络，为期六个月。
公司总裁洪维能说：“这是新加坡目前唯一提供网络服务的德士车队，如果乘客反应良好，我们将持续扩大这项服务。”
腾越宝威是由SMRT旗下的腾越德士和宝威德士今年5月合并而成，目前共有约2300辆德士和4000名德士司机，是本地第二大德士运营商。
本地最大的德士车队康福德高早前宣布将从星期三（13日）起调高旗下德士收费。对于腾越宝威是否会跟康福德高一样上调车资，洪维能说，公司会继续观察再决定，暂时还没有调涨的打算。
另外，腾越宝威也推出最新的混合动力德士——丰田卡罗拉（Toyota Corolla），以进一步加强现有的绿色车队，实现对可持续发展交通的承诺。目前腾越宝威车队中九成车辆已更换成混合动力车，公司计划再引进约200辆新的丰田卡罗拉来取代现有的燃油德士。
与企业合作 提供长期接送员工服务
洪维能指出，除了乘客体验，公司也致力于改善德士司机的工作福利，包括德士租金每天不超过100元、燃油费折扣高达35%，以及增设多个汽车维修点等。
“我们也与其他企业合作，长期为他们的员工提供接送服务，帮助德士司机增加收入，目前已有超过100名司机参与这项计划。”
德士司机符绩荣（63岁）在宝威工作至今已有20年，他说自从两家公司合并后，德士的维修站变得更多更集中，不仅等待检修的时间缩短了一半，租金也没有上涨。
“我们可以跟私召车业者合作，公司也在展开新的计划，研究如何在全岛各个地点帮助德士司机寻找更多乘客，而且还给我们提供了燃油卡作为补贴。”
另一名腾越宝威德士司机文锦昌（52岁）说，他在两年前公司推出电动车时就选择驾驶电动德士，比以前开燃油车节省了50%的费用。
“因为本地油价不稳定，有时会变得特别贵，以前每个月打油要1000元以上，现在充电只需约500元，而且我家楼下就有充电站，非常方便。”
腾越宝威也与SMRT旗下的广告商合作，在德士里安装先进的广告数码屏幕，还能提供失物认领等信息，与乘客加强联系和互动。
