2023年全球十大繁忙的国际航线中，就有三条往返新加坡和其他城市的航线入榜，包括重登榜首的新加坡—吉隆坡航线。今年新隆航班座位共计将近490万个。
全球旅游数据和分析公司OAG Aviation Worldwide最新发布的机位统计数据显示，飞行时间约一小时的新隆航线，以489万1952个航班座位，成为全球最繁忙的国际航线，机位数量较2022年多出五成，但仍比2019年冠病疫情前少了12％。
新隆航线在2022年和2019年，分别是全球第三和第二繁忙国际航线。
往返埃及首都开罗与沙特阿拉伯第二大城市吉达（Jeddah）的航线，以479万5712个机位紧随其后，从去年的榜首跌至第二。来回香港和台北的航线则排名第三，共计有456万8280个航班座位。
往返韩国仁川和日本大阪关西，以及来回仁川和东京成田的航线，分别排名第四和第五。
除了新隆航线，新加坡还有两条航线位列前十：往返印度尼西亚雅加达，以及往返泰国曼谷。
航空业顾问公司Endau Analytics创始人尤索夫（Shukor Yusof）受访时分析，往返新加坡与吉隆坡航线重登全球最繁忙国际航线榜首，主要得益于越来越多马来西亚人在新加坡工作，同时也有不少新加坡人在马来西亚经商。此外，廉价航空的普及，也使得这条航线变得更加经济实惠。
然而，新隆航班座位数量不如疫情前，尤索夫认为，这是因为许多航空公司出于运营考虑，尚未将航班数量恢复至疫情前的水平，而目前的航班机位数量，又足以让航空公司把利润最大化。
全球十大繁忙航线亚太区占七条
全球十大繁忙国际航线中，往返亚太地区的航线就有七条。尤索夫告诉《联合早报》，这反映了亚太区是全球最具经济活力的地区之一。他说，亚太区的传统旅游胜地如峇厘岛、普吉岛和长滩岛，以及东亚国家如韩国和日本，都是亚洲旅客的热门选择，进一步推动这个地区的航空业增长。
OAG也公布全球最繁忙的国际机场排名，我国樟宜机场以3613万6334个航班座位，排名世界第五。同去年相比，运力不只提升66%，排名也上升三个名次。然而，与2019年相比，运力则是下降了15%，排名则滑落一个名次。
值得注意的是，OAG是按国际航空公司的运力，计算机场排名。樟宜机场集团12月20日在官网公布的最新乘客量数据则显示，今年首11个月的乘客量达5310万人次，比去年全年高近65%。
