2011年6月30日晚上10时，最后一班火车由柔佛苏丹依布拉欣开往兀兰火车关卡以及新山后，丹戎巴葛火车站完成了历史使命，土地权正式移交新加坡。
2010年，新马同意从2011年7月1日起，将丹戎巴葛火车站原有的设施与功能全部迁移至兀兰火车关卡。
丹戎巴葛火车站于1932年5月启用，靠近岌巴港口，方便运输货物和让船客转换火车。它的设计丝毫不马虎，英殖民政府参照的是当时被誉为“欧洲最雄伟美丽”的赫尔辛基中央火车站，希望本地的火车站也能建得同样雄伟、美丽。
在火车运作的最后一天，从丹戎巴葛到兀兰，沿线不时有人欢送火车，火车员工与乘客也纷纷挥手致意。入夜时分，丹戎巴葛不论是月台还是轨道，一片人山人海，大家都为了一起见证火车站走入历史而来，并且参与告别活动。
到了午夜钟声响起时，马来亚铁道局员工缓缓拉下火车站的闸门，再把锁匙交给新加坡代表，不舍之情表露无遗。
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