南北交通廊道地基工程至今已完成超过60％，预计2025年完毕。
长达21.5公里的南北交通廊道2018年动工，之前工程因冠病疫情而延误。从海军部西路至伦多道的高架桥部分，计划在2027年开通使用，其余路段则预计在2029年开放，包括伦多道至东海岸公园大道的隧道。
陆路交通管理局答复《联合早报》询问时说，一般来说，某个路段完成地基工程后，就可以开展挖掘和隧道工程。工程顺序以及能否与地基工程同时进行，取决于工程评估和实地情况。
南北交通廊道出入口集中在北部地区和市区，以便于长距离行车，大部分路段将有三条车道。
南北廊道长21.5公里 高架桥部分预计2027年开通
交通引流廊道后 沿途地面街道将重新发展
随着更多交通流量引向高架桥和隧道，廊道沿途的地面街道将重新发展，为步行、骑行和巴士优先措施提供更多空间。
陆交局正与居民和有关各方接触，了解他们对重新规划空间的想法。更多有关道路恢复和规划，以及重新发展街道的详情将适时公布。
为提供施工所需空间，汤申路、摩绵路和纽顿路的交界处已改变规划至少三次。受访商家都表示受到工程影响，随着工程取得进展，有些商家生意回升，也有业者被迫关门。
诺维娜一带的依拉瓦底路一家意大利面餐馆的店员迪娜（21岁）说，店面前的人行道改道并设立屏障后，因为顾客看不到或找不到餐馆，生意量下降约三成。“噪音和灰尘也让他们避开室外座位。”
迪娜说，工程告一段落后，屏障已拆除，正好也碰上年底佳节，生意量明显好转。
高朋满座难复返 啤酒屋“难再坚持四年”无奈停业
商住两用的Novena Regency几个月前筑起屏障施工，啤酒屋Nickeldime Drafthouse经理伊斯兹（41岁）受访时说，工地将整排店面和巴士站隔开，令原本就受周围工程影响的生意雪上加霜。
伊斯兹说，无论搞什么促销，啤酒屋过去经常高朋满座的现象都难以复返，无奈要在下个月停业。“我们不知道工程何时结束，无法再坚持多四年。”
隔壁的意大利餐馆Mangiano By CC店员朱宝萍（36岁）也说，餐馆生意量自9月以来下滑多达一半。“我们理解工程须进行，但希望政府考虑商家的难处，给予租金补贴。”
人行道和巴士站经常改变也造成不便。在附近的补习中心教课的黄潇（32岁）说，人行道曾一个月内改道两次，不熟悉的人很容易迷路，特别是因为导航应用没有及时更新。“希望未来南北交通廊道建成后，交通和步行都可以更方便。”
南北廊道地基工程“上天入地”挑战多
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