说法识法:罗厘容身不安身 客工费心难安心

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根据公路交通法令,罗厘车斗不得运载过多工人,须满足最低空间要求;运输时须妥善固定运输的货物,并安装特定尺寸的顶篷和两边护栏。(档案照片)
根据公路交通法令,罗厘车斗不得运载过多工人,须满足最低空间要求;运输时须妥善固定运输的货物,并安装特定尺寸的顶篷和两边护栏。(档案照片)

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用罗厘接载客工并不违法,但适不适合却见仁见智。多年来,这个课题引发诸多争论,也成为国会议题,但始终未能在安全和成本之间解套。 三年前,印度籍客工穆鲁甘如往常一般坐上罗厘车斗,与同僚从宿舍前往船厂工作。当时正下着雨,客工又赶着开工,穆鲁甘下车时不慎被推挤摔伤,近半年无法工作。 穆鲁甘之后入禀法庭向雇主索偿,胜诉结案,是少数维权成功的案例。那么,现行法规能保障客工的安全吗?劳资双方应尽什么责任?本期《说法识法》邀请两名律师来解说。

政府近年推出不少新措施,为雇主和客工双方提供基本保障,但仍有改进空间。这包括应进一步界定雇主的法律义务,以防止发生不必要的纠纷和事故,并提供具体的安全措施指南和举报机制,减低劳资双方的误解及摩擦。

IRB Law律师事务所的李可文律师指出,当局应不时审查客工安全相关的条例,确保条例与时俱进,并行之有效。

政府为增强安全 出台数个改善措施目前,使用罗厘载送客工仍是合法的,但为加强安全性,政府已陆续出台数个改善措施。

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