德士和私召车业者纷纷推出奖励计划，以吸引更多司机在农历新年期间开车载客，应付需求。
康福德高日前通知司机，若在农历新年初一（2月10日）和初二（11日），每天完成12趟电召车程，便可赚取额外18元奖励；若完成50趟电召车程，可赚取额外82元。在这两天，以动态计费的“ComfortRide”车程将从10.80元起跳。
私召车业者Grab也在平时奖励计划的基础上加码，司机若能在除夕（9日）凌晨零时至1时、中午至下午3时，以及下午5时至午夜三个时段，通过系统“自动接受”功能完成17趟车程，可赚取36元奖励金；若完成20趟车程，则可赚取46元奖励金。
Grab司机若能在10日至12日的凌晨零时至2时和早上9时至午夜，累计60趟“自动接受”车程，可拿到98元奖励金；65趟可拿128元；75趟则有178元。
佳节需求增加 公众可预留更多通勤时间或尽早订餐
为应付佳节期间供需的变化，Grab推出奖励，鼓励有空档的司机和送餐员上线工作。Grab也鼓励公众预留更多通勤时间，及尽早预订餐食。
Grab发言人说：“电召和送餐需求增加，或导致等候时间拉长，我们恳请公众谅解，给予耐心。”
Gojek则将在2月9日至13日提供奖励，完成至少88趟车程的三名司机有机会赢取3888元的现金奖。
发言人说：“我们也不断在后端优化科技和电脑算法，确保供应能有效应付需求。我们会密切留意情况，适时做出调整，为顾客和司机伙伴提供公平的体验。”
TADA司机要是在除夕完成至少23趟车程，可赚取额外53元奖励金。初一到初三累计57趟车程，可拿到107元奖励；完成77趟车程则可拿到177元。
Ryde发言人说，根据过往经历，农历新年期间，乘客需求会增加超过10％。由于车资是根据供需调整，用户这期间面对的收费可能增加20％。
司机乐见额外奖励 但仍以陪伴家人为先
受访司机乐见公司提供额外奖励，但大多数人还是以陪伴家人为优先考量，不会因此外出载客。
康福德高陈姓德士司机（71岁）说，这相信是公司第一次推出奖励，鼓励司机在农历新年期间出车。“奖励计划应该会有些效用。要是没有奖励，估计司机不够的问题会更严重。”
但他说：“我一年只休大年初一，希望能和家人一起拜年和聚会。即便有奖励，我还是不会改变主意。我初二就开工了。”
Grab司机纪荣斌（34岁）打算在除夕夜吃完团圆饭后出外载客到晚上11时左右。大年初一则不开工，初二开两三个小时。
他说，农历新年需求高，要达标赚取奖励不难，但对他还是不具吸引力。“亲戚朋友平时忙于工作，很少见面，一年就聚那么一次，还是陪伴家人重要。”
Gojek司机蔡教毅（69岁）平时会在路上载客10多个小时，大年初一也会工作，但开几个小时应付车租后就收车。
他说：“每天的车租124元，不开车还真不行。我会在早上6时左右趁孩子还没起床时出门，希望能在10点多11点收车。到时孩子应该准备好，我们就一起去向我母亲拜年。她今年已经92岁了。”
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