航空展周二将登场 逾40架飞机直升机展英姿

新加坡航空展将于下星期二(2月20日)登场,多架飞机已陆续运送至位于樟宜展览中心的户外展区。拖行大型飞机平均需花40分钟到一小时,较小型的飞机则可在半小时内完成。(谢智扬摄)
新加坡航空展将于下星期二(2月20日)登场,多架飞机已陆续运送至位于樟宜展览中心的户外展区。拖行大型飞机平均需花40分钟到一小时,较小型的飞机则可在半小时内完成。(谢智扬摄)

字体大小:

好些飞机的引擎位置低,如果翼展也很宽,在马路上拖行时只要稍微颠簸或转弯,可能就会碰擦。托运这些飞机时,就须要在两旁安排翼尖监护员,确保拖曳速度足够缓慢,避免意外擦撞。

新加坡航空展下星期二(2月20日)登场,超过30架飞机星期二(13日)起陆续运送至位于樟宜展览中心的户外展区,准备与10多架直升机一同展现英姿。

首次展出的有中国商用飞机公司C919和ARJ21型客机、美国德事隆(Textron)Citation M2 Gen 2型公务机、巴西航空工业公司KC390型运输机、中航技进出口公司直-10型直升机,以及法国达索猎鹰6X型公务机。

空中客车A330neo型宽体客机则相信是今年展区内最大型的飞机,翼展达64米。

负责规划拖行工作的飞行运营经理拉杰(Matthew Raj,65岁)受访时说,飞机从樟宜机场途经航空园路再抵达展区,运送路线约长两公里。

德事隆King Air 360和Citation M2 Gen 2型飞机星期四(2月15日)晚上先后通过航空园路,运送至樟宜展览中心,准备在来临的新加坡航空展上展出。(谢智扬摄)

拖行运送飞机极具挑战 时时刻刻小心翼翼

为了确保途中没有障碍物,团队至少两个月前就得进行实地考察。拉杰说,他们会根据本次航空展预计展出的最大型飞机,考虑所需的安全距离,并移除挡道的路灯、大树和灌木等。

不过,拉杰提到,运送外部引擎位置低的飞机仍极具挑战,甚至带到马路中心线时也要小心翼翼。“因此一些飞机会安排翼尖监护员全程跟着走,确保翼尖不碰到任何障碍物。”

运送时段一般是午夜至隔天清晨四五时。拉杰说,这是因为航空园路星期四和星期五(16日)晚上才封路,此外也要避免这些飞机在机场流量高的时段抵达。

飞行运营副经理郑亦峰(34岁)提到,封路后须进行多一次检查工作,确保没有余留车辆或可能损害飞机和拖车轮胎的异物等。

拖行大型飞机平均需花40分钟到一小时,较小型的飞机则可在半小时内完成。

料逾50国家1000多家公司参与航空展

今年航空展预计有超过50个国家的1000多家公司参与。主办方Experia董事总经理陆泽南说,全球前20大航空公司就有九成参展,包括波音、庞巴迪(Bombardier)和德事隆航空。

“航空展继续发展壮大,吸引了来自中国、捷克、日本和韩国等亚太和欧洲地区新兴航空航天枢纽的新参与者。”

德世国际航空咨询董事黄子杰受访时说,新加坡航空展一直是亚太首屈一指的航空航天盛会,连接亚洲以至全球的主要航空利益相关者,也是重要商业交易萌芽和敲定的地点。

黄子杰提到,在后疫情环境,印度作为新兴贸易伙伴和航空市场受到了极大的关注,当地航空贸易展数量也显著增加。印度与中国相信是驱动亚太航空业增长的主要引擎。

印度空军孔雀(Sarang,梵语)直升机飞行表演队,以及中国国产C919型客机今年将首次在航空展表演特技。

LIKE我们的官方脸书网页以获取更多新信息