说法识法:调查局权责扩大 找出事故导因提升海陆空交通安全

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交通安全调查局航空安全调查副局长托夫特(右起)、地铁安全调查官何耀通、航空安全高级调查官陈秀云、海事安全调查官卡勒德相信,展开独立的交通事故与事件调查,是提升本地交通安全的关键。(萧紫薇摄)
交通安全调查局航空安全调查副局长托夫特(右起)、地铁安全调查官何耀通、航空安全高级调查官陈秀云、海事安全调查官卡勒德相信,展开独立的交通事故与事件调查,是提升本地交通安全的关键。(萧紫薇摄)

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国会2018年8月三读通过交通安全调查法令(Transport Safety Investigations Act),法令今年1月生效,旨在统一航空、海事、地铁和巴士的安全调查流程与目标,以提升本地的交通安全。本期《说法识法》专访隶属交通部的交通安全调查局,了解设立调查局的初衷、法令如何扩大调查范围和赋予调查官的权力。

交通安全调查局(Transport Safety Investigation Bureau,简称TSIB)的使命是查出交通事故的导因,避免类似事故再次发生,调查官也会调查监管单位的审计是否完善等,但调查的宗旨不是追究责任,那是监管单位的职责。

TSIB负责独立调查航空、海事、地铁和巴士安全事件与事故,并将调查结果与交通业者等利益相关者分享,同时建议安全措施,旨在通过客观且聚焦技术方面的调查,以提高本地整体的交通安全。

TSIB航空安全调查副局长迈克尔·托夫特(Michael Toft,51岁)接受《联合早报》访问时说,交通事故,可能是业者没有遵守标准作业程序而引起,但调查官也须了解监管单位对业者进行的审计程序等。

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