新加坡航空集团将向在本地设厂的芬兰石油公司耐思特，购买1000公吨的可持续航空燃料，这是新航集团首次向耐思特购买它在本地生产的低碳航空燃料。
新航、酷航及耐思特（Neste）星期一（5月6日）联合发文告说，新航集团已与耐思特签署协议，耐思特将把可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，简称SAF）与传统飞机燃油混合，供给新航及廉价航空酷航使用。
去年5月，这家芬兰石油公司设在大士的扩建厂投入运作，每年可生产100万公吨的可持续航空燃料，是世界产量最高的可持续航空燃料提炼厂。
文告说，这些低碳航空燃料将在今年第二季和第四季，分两批运至樟宜机场的燃料消防栓系统，供应给新航与酷航。
耐思特的SAF由百分之百的可再生废料和残渣原料制成。对比传统飞机燃料，SAF在使用周期内，释放的碳排放量少约80％。不过，SAF的价格比传统飞机燃料贵三到五倍。
耐思特可再生航天业务副总裁亚历山德奎伯（Alexander Kueper） 说：“向樟宜机场直接供应本地生产的SAF，是我们支持本区域航空业和政府实现减排目标的一大里程碑。”
他也希望，这项合作能带动亚太地区更广泛地使用SAF。
我国政府今年2月宣布，为实现去碳化目标，从2026年起，从新加坡起飞的航班必须逐步使用更环保的SAF，到了2030年，SAF占比将增至3%到5%。
此外，搭客到时购买机票，须缴付可持续航空燃料税。新加坡是首个征收这一税款的国家。
新航集团去年也宣布去碳化目标，致力于在2030年，以SAF替代新航和酷航5％的总燃油量。
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