国会三读通过平台人员法案，让新加坡成为全球最早立法保障平台人员退休、工伤和工会权益的国家之一。三家平台运营商承诺，会致力于确保新法案在明年顺利及有效实施。
向来积极为平台人员争取更多保障和福祉的全国职工总会，指新法案对平台人员而言，是一重大胜利。职总秘书长黄志明说，新法案也赋权职总及平台工作协会，为平台人员争取更好的收入、福祉和职业前景。
职总、数码平台行业协会和新加坡全国雇主联合会星期二（9月10日）分别发文告，欢迎及支持国会立法加强对平台人员的保障。
由平台运营商Deliveroo、foodpanda及Grab组成的数码平台行业协会发言人说，平台行业迎来重要里程碑。协会成员在过去数年与政府和保险公司密切合作，探讨为平台人员缴付公积金和购买工伤意外保险。
协会发言人指出，新法案会大幅增加平台行业成本，但因工伤意外保险费用和公积金缴交规模仍有待确定，因此现阶段尚无法评估对业者带来的具体财务影响。
“展望未来，每个平台运营商都要谨慎地管理成本增加，以确保行业蓬勃发展，继续为商家、客户和配送合作伙伴，提供便利和附加价值。”
雇联指出，新法案标志着本地平台经济在可持续发展方面，迈出积极一步。文告指平台人员和运营商存在着共生关系，双方须携手合作，在维持业务灵活和加强保障之间，取得平衡。
“雇联期待继续与劳资政伙伴和平台运营商密切合作，确保新政策顺利和有效实施。”
学者：送餐费电召车费用料增加
新加坡理工大学商业、传播及设计学院助理教授黄毅凯告诉《联合早报》，新法案实施后，送餐费或电召车费用增加在所难免。
他指出，平台运营商要缴付雇主公积金和提供意外保险，必然导致成本上升，消费者肯定要承担一部分。不过，只要市场竞争仍然激烈，增幅会适当调节，因为消费者肯定不会支持费用增幅过大的平台。
“我国有竞争与消费者委员会监督市场垄断行为，平台很难通过勾结手段，来进行不合理的费用调整。”
已全职送餐四年的平台人员庄祖安（50岁）告诉记者，新法案实施后，她会选择缴付公积金，以获得更多退休保障。她也欢迎政府通过加强公积金过渡援助计划，减轻她因缴付公积金，实得收入会减少的挑战。
现年68岁的尤索夫（Yusof bin Mohamend）两年前在送餐途中发生意外骨折，超过80天无法赚取收入。他认为对平台人员而言，最重要的是工伤赔偿，因此法案规定平台运营商要为他们购买保险，是一大佳音。
