樟宜南部和北部一带将展开总值5亿2240万元的系列道路改善工程，预计工程会在今年第四季动工，以提升樟宜的整体衔接性，支持樟宜航空领域及工商业区的增长和未来发展项目。
陆路交通管理局星期四（9月12日）发文告宣布，将在樟宜南部廊道的泛岛快速公路（PIE）、东海岸公园大道（ECP）和樟宜立交桥，以及北部廊道的罗央道、直落巴古路（Telok Paku Road）、尼诰通道和樟宜海岸路部分路段展开改善工程，预计2034年前竣工。
其中，位于PIE、ECP和机场林荫道（Airport Boulevard）的交界处，将增建一条地下车道从机场林荫道通往大士方向的PIE，以及衔接PIE和丹那美拉海岸路的立交桥。
介于樟宜上段立交桥和樟宜立交桥之间的PIE路段也将扩建，并在樟宜立交桥和丹那美拉立交桥之间，建造一条与ECP平行的新路。
这些工程预计在2030年前完工后，驾车者使用ECP、PIE和淡滨尼快速公路（TPE）往来樟宜机场将更顺畅。配合工程，PIE和ECP将进行交通改道，详情日后公布。
樟宜南部廊道其余工程招标第四季进行
陆交局说，上述工程将支持樟宜东包括樟宜机场第五搭客大厦（T5）的主要发展项目。樟宜南部廊道的其余工程招标会在今年第四季起进行。
樟宜北部廊道方面，现有从罗央道到航空园路（Aviation Park Road）的两条双向车道，到了2030年将扩宽为四条双向车道，以支持樟宜工业及商业区的发展。加上2028年完工的罗央高架桥，将有助缓解樟宜北部地区的交通拥堵情况。
陆交局早前在这地区展开全面的环境影响评估，研究拟议的道路改善工程对周边环境的影响。作为环评的一部分，自然组织协助确认工地附近的动植物生态，并制定措施缓解对生态环境的影响，包括设置隔音屏和限制车速来减低噪音。
承包商三和公司（Samwoh Corporation）标得樟宜北部和南部廊道的两份合约。
道路改善工程完工 有助缓解淡滨尼周边早上车流量
家住淡滨尼的陈泽凯（46岁，IT企业员工），每周有两天至三天会驾车到樟宜商业园的办公室上班。他说，从淡滨尼经四美道前往樟宜商业园的交通，往往从早上8时许开始拥挤。
陈泽凯期待道路改善工程早日完工，协助缓解这一带早上的车流量。不过，他也担心以后T5及周边的工业区发展起来后，会带来更高的车流量。
之前在樟宜综合医院工作的骨科医生袁伟（40岁）认为，道路改善工程不会显著改善淡滨尼等周边地区进入樟宜一带的交通。“堵塞的地方是在淡滨尼中心的几家购物中心附近，那里也没什么可以扩宽道路的空间了。”
