前交通部长易华仁以公职人员身份，索取和接受价值40万余元的物品及好处，被判坐牢一年，比控方所要求的刑罚多出将近一倍，这在本地法庭判刑中不常见。
易华仁（62岁）要求展期至下星期一（10月7日）入狱服刑，获得法官批准。若要针对刑罚上诉，他必须在本月17日以前这么做。
高庭法官洪承利星期四（10月3日）下判时强调，公众对公共机构的信任和信心是政府有效治国的基石，但若个别公职人员的行为不符合诚信与问责标准，这份信任和信心很容易受挫，并且可能进而对政府执行公务有负面影响。
在这样的判刑前提下，法官认为，控辩双方对本案所建议的刑罚都明显不足。控方的判刑立场是六至七个月的监禁，辩方则认为刑期不应超过八周。
首名因索取贵重物品被治罪的公职人员
易华仁是新加坡独立以后，首名因为与有公务关系的人索取、接受贵重物品而被治罪的公职人员。按照法庭程序，他可以在案件下判后的14天内，向法院上诉。
辩方高级律师文达星在案件下判后，要求让易华仁展期至下星期一入狱服刑，法官批准易华仁必须在当天下午4时到国家法院报到。文达星说，接下来会研究法官的判决理由，并且寻求当事人的指示。换言之，易华仁仍可能在本月17日以前上诉。
这起案件去年7月浮出台面后就一直引起全城关注。易华仁今年1月首次面控后，就表明要针对罪状抗辩，以及希望尽快受审，好让他早日公开所有证据。今年5月和7月，他就本案提出两项申请时，仍维持抗辩立场。
案件原定上个月24日开审，结果当天出现戏剧性转折。控方决定将易华仁原本面对的两项贪污控状，修改为刑罚较轻的刑事法典第165节条文控状；易华仁也选择放弃抗辩，决定认罪。
易华仁当天承认四项违反刑事法典第165节条文，以及一项妨碍司法公正的控状，并且同意将其余30项也属于第165节条文的控状交由法官下判时考虑。
他所面对的刑事法典第165节条文控状，内容涉及他向商人王明星与林国城，索取和接受总值40万3297元9角2分的物品和好处。在这项法律条文下，控方无须证明公职人员索取或接受的物品，是对方贿赂他们做出某些行为的报酬。
王明星是我国引进F1的主要推手，他的公司负责新加坡F1大奖赛的管理和运营，易华仁在案发期间负责F1大奖赛事务。林国城是挂牌公司林增控股（Lum Chang）的董事经理，子公司林增建筑案发时是陆路交通管理局的承包商。易华仁曾先后担任贸工部长、通讯及新闻部长以及交通部长。
部长身份加重责任
法官指出，即使没有证据显示易华仁利用本身的影响力，在新加坡大奖赛及丹那美拉地铁站与高架轨道工程的合同中，偏袒王明星或林国城，但考虑到易华仁担任部长的经验与地位，他的罪责不算轻微。
“当被告犯下这些罪行时，他已当了６至10年的部长。考虑到他的职位，罪责更高，因为他让自己所处的位置，可能因有公务利益冲突的人所给予的经济利益，而让他容易受到影响。”
控方指易华仁在本案中不仅仅是被动收礼的人，法官同意这个说法。法官认为，易华仁是在深思熟虑的情况下，要求王明星的公司提供10张F1绿色包厢门票，他还特地请急事假，以便乘搭王明星的私人飞机前往多哈，享受免费行程。不过，针对涉及林国城的控状，法官不认为易华仁是预谋犯案。
须迅速惩处受贿 以阻止拉拢公职人员
法官强调，法庭必须迅速惩处这类罪行，才能阻遏有人通过提供贵重物品来拉拢公职人员。他最终判处易华仁坐牢一年，比控方所要求的六至七个月多出将近一倍。易华仁闻判时神情严肃，坐在公众席上的易华仁妻子则感叹摇头。
资深律师苏呢尔告诉《联合早报》，这次判刑明显比控辩双方要求的高出许多，这样的情况算是非常罕见。他相信法官是想对这类涉及公职人员索讨好处的案件立下标杆。
另一名律师黄国彦同意，这样的判刑结果并不常见，也提醒了人们，即使控辩双方持有相同的求刑立场，有权定夺最终刑罚的是法官。
