全国配送人员协会明年获得正式认可，成为平台工作协会后，可像工会一样代表送货平台Lalamove的司机，与平台公司协商争取权益并解决纠纷。
全国配送人员协会（National Delivery Champions Association，简称NDCA）星期四（11月28日）在终身学习学院，与Lalamove签署谅解备忘录。根据备忘录，配送人员协会在平台人员法令明年生效后，如顺利注册成为平台工作协会，Lalamove将正式认可它的代表地位。
国会今年9月三读通过平台人员法案，法令明年1月1日生效。全国职工总会计划把包括配送人员协会在内的三个行业协会，向人力部注册成为平台工作协会，以便依法代表平台人员争取权益，确保他们有如工会会员般，在收入和工作安全等方面得到保障。
平台工作协会像工会一样，能代表平台人员与运营商签署具有法律约束力的集体协议。集体争议还能由正式的程序解决，即首先由人力部调解，再将问题交由工业仲裁庭处理。
司机将可通过正式流程 解决工作纠纷
配送人员协会和Lalamove星期四发联合文告说，根据谅解备忘录，Lalamove司机日后可通过正式的流程，解决工作问题或纠纷；通过对话平台对工作制度和条件表达意见，并由协会转达给公司管理层。此外，司机也可接受数码技能如防诈骗培训，提升安全意识。
Lalamove新加坡总经理林宏庭说，公司希望通过与配送人员协会合作，改进解决问题的流程，提供技能培训。“我们的目标是一起打造一个既能保障司机权益，又能帮助他们更好发展的环境。”
职总副秘书长詹惠凤指出，这次合作是为了更好地保护平台工人的权益，包括改善他们的收入、福利和工作前景。“随着平台人员法令明年生效，我们期待与更多合作伙伴携手，共同为平台工人争取权益，保障他们的生计。”
平台人员法令从三方面加强对平台人员的保障：一是平台运营商与平台人员共同缴纳公积金，确保住房和退休保障；二是提供工伤赔偿机制；三是为成立平台工作协会提供法律框架，以代表平台人员的权益。
截至2023年，本地平台人员约有7万人，占劳动力的3%；提供召车、送餐及送货服务者，约占平台人员的大约93%。
