来不及预约检测时段，汽车进口公司董事为了如期交付车辆给顾客，提交14份伪造汽车检测报告给陆路交通管理局，以便注册进口车辆。他东窗事发后面控，被判入狱16个月。
被告林之勇（50岁）共面对14项伪造文件意图欺骗的控状，他在星期四（12月5日）承认其中五项，余项交由法官下判时纳入考量。
案情显示，被告案发时是平行入口车商佳联车业的董事，公司的另外两名董事是被告的父母。公司的主要业务是平行进口和零售车辆，以及提供包车服务。
根据规定，所有新加坡车辆都必须在陆交局注册。汽车进口商若想注册全新进口车辆，就必须在陆交局的系统提交申请，并附上所须的证明文件。这些文件就包括注明每一辆车子的废气排放标准、二氧化碳消耗和油耗的报告。
车商若想为汽车获取相关报告，可将车辆送往维康（VICOM）实验室检验，每辆车的测试费用至少约2500元。维康实验室是陆交局和国家环境局认可的车辆检测实验室，可进行燃料和油耗测试。
陆交局一旦核实车辆的注册申请符合规定，进口商便会接到通知，将车辆送到任何陆交局授权的检验中心进行注册前检测。车辆通过这项检测后，陆交局才会发出批准函，允许进口商注册车辆。
调查揭露，被告在2018年7月13日至2020年3月14日期间，在10次申请中至少提交14份伪造的维康实验室的汽车检测报告给陆交局，为一批车辆申请注册。
这些申请涉及销售给客户的车辆，公司必须在合同阐明的最后期限前，把车辆交付给客户，才有权向顾客收取定金。案发期间，公司已为申请中的一些车辆预约了检测时段，但却因为公司疏忽而未能在指定时间把车辆送到实验室。由于当时也因疫情而实施了封锁措施，公司因此来不及预约其他时段。
为如期交付车辆 被告决定提交伪造检测报告
为了如期交付车辆，被告决定提交伪造的检测报告给陆交局。他通过文件编辑器，将欲申请注册的车辆编号，剪贴到以前获得的检测报告上。
控方指出，被告有预谋地使用伪造文件欺骗政府机构，规避与车辆排放和燃油效率相关的条例，损害陆交局作为监管机构的声誉，因此建议法官判他坐牢16至20个月。
求情时，被告律师恳请法官把案发时正好碰上疫情，以及被告没有案底且配合警方调查，而且选择认罪的元素考虑在内，恳予被告轻判。
